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上班时间 为何小区车位依旧还是满满当当
百家AG破解|注册 更新时间:2019/1/11   来源: 腾讯汽车 

买一台车上班代步,或许是很多年轻打工一族的梦想。但在存够了首付,兴冲冲把车提回来之后,许多人才发现事情并不是那么简单。

上班时间 为何小区车位依旧还是满满当当

为何这么说?细心的人或许早就发现了——就算是上班时间,小区里的车位也依旧是满满当当的,许多人对用车并没有表现出刚需,甚至车子更像是摆设一般,许久不动一次。

上班时间 为何小区车位依旧还是满满当当

买了车却不开,渐渐成了国内一种独特的现象,甚至还被人加以解读成“外国人买车图方便,中国人买车要面子”。事实真的如此吗?经过调查,我们找到了上班时间小区车位依旧满满当当的多个原因:

1.开车上班更慢

买车之后,不止走亲访友、郊游远行都变得方便了,上班代步也是好选择,尤其在炎热的夏天和寒冷的冬天。但由于道路交通的承载力相对有限,碰上上班早晚高峰,碰到红绿灯频繁路段、交通交汇路段,抑或是碰到前方偶然的事故,开车还是非常压抑的。

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因此,会有人表示:买车前提前45分钟出门就有位置了,提前35分钟至多不过是挤一点,但如果换成自己开车,早晚高峰时可能1个小时也到不了。

2.开车代步的费用太高

如今,油价已经经历了相当跌幅,加满一箱油能少个几十块,但过路费、停车费,却没有丝毫调整——7座及7座以下的车型,大部分高速会按照0.33-0.5元/公里进行收费,某些省份的高速路段则可能高达0.83元/公里,抑或是30元/次。而停车费,市中心20元/小时的停车费已经不算少见,如果公司没有办理固定车位月租,想必开车上班的费用也会多出不少。

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如果再把洗车、保养、保险、维修、违章等等费用也平摊下来,用车的费用其实并不会比出门打出租车便宜太多。甚至有人计算过,养一台20万元左右的家用车,一年下来投入的成本并不会比出门打车便宜太多。

3.开车上班反而更麻烦

在外停车,不止停车费相对高,找车位也是需要考虑的问题之一。如果在CBD这类地方上班,去晚一步,找车位的难度可不止大那么一点点,而如果在创业园一类的地方上班,找车位的时候还需要灵活考虑车身高度、车辆的接近角和离去角。

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而在小区里,车位同样是问题。如果不是固定车位,很容易出现车开走了车位就被其他车占了的情况,因此许多人也被迫选择不开车去比较近的地点,亦或是下班之后第一时间把车开回小区抢车位。而在限行城市,还需要加一条不开车上班的理由——限行。

4.其他理由

但凡事都有例外,有些车主选择不开车上班,则是因为拥有多台车辆,换一台车开而已。这样的情况,也在一定程度上导致了上班时间小区车位依旧满满当当。

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同时,由于生活变动和工作调度,如“孩子换地方上学,暂时用不到车”、“被公司派去出差3个月,车子只能闲置”,也是小区车位紧张的原因之一。

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在城市里打拼,真的需要一台车吗?看了这个调查,没准你已经有了新的想法。

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